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Trânsito

Asfalto em rodovias do Oeste de MT melhora escoamento e acesso à Bolívia

Por Tuiuiú· ·3 min
Foto divulgada por PORTAL MATO GROSSO
Foto: PORTAL MATO GROSSO

O Governo de Mato Grosso está investindo pesado na infraestrutura rodoviária da região Oeste do estado. O objetivo é melhorar a logística e criar novas rotas para o escoamento da produção e para o deslocamento dos moradores que vivem perto da fronteira com a Bolívia. As obras de asfalto incluem as rodovias estaduais MT-388, MT-199, MT-265 e MT-473.

A MT-473, conhecida como Estrada do Matão, em Pontes e Lacerda, deixou de ser uma promessa antiga e se tornou realidade. Desde 2019, o Governo do Estado já asfaltou 75,1 quilômetros e construiu três pontes de concreto na rodovia. A maior delas é sobre o Rio Alegre, com 61 metros de extensão. O investimento nessas obras já chegou a R$ 77,4 milhões.

Essa rodovia liga Pontes e Lacerda à principal área de produção agrícola da região, em direção à Vila Matão, que começou a ser povoada há mais de 50 anos. O asfalto novo trouxe um grande avanço para a produção de grãos, que quase triplicou. A produção anual, que era de 130 mil toneladas em 2019, saltou para 379 mil toneladas em 2025.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destaca que esses números mostram o potencial de crescimento de Mato Grosso. Ele explica que o asfalto e as pontes de concreto permitem que os produtores troquem a pecuária extensiva pelo plantio de soja. Ele lembra que antes não havia soja ou milho na Estrada do Matão, e agora a realidade é diferente, com a região se desenvolvendo e atraindo mais investimentos.

Além dos trechos já concluídos, o governo vai asfaltar mais 40,5 quilômetros da MT-473, completando a rodovia até o trevo Santa Luzia, onde ela encontra a MT-265. O investimento nessas novas etapas, com um trecho já licitado e outro em andamento, soma R$ 57,9 milhões.

Obras em Porto Esperidião e Vila Bela

A Sinfra-MT também está trabalhando em duas rodovias importantes para Porto Esperidião, outro município na região da fronteira com a Bolívia. Uma delas é a MT-388, que conecta Porto Esperidião a Cáceres, passando pelo distrito de Clarinópolis e pelo Posto do Limão. Já foram finalizados 38 quilômetros dessa estrada, e outros 43 quilômetros estão em obras, com um investimento total de R$ 117,3 milhões.

Outra obra em Porto Esperidião é a MT-265, que parte do município em direção à Estrada do Matão e à MT-199 em Vila Bela da Santíssima Trindade. Nesta rodovia, o investimento da Sinfra-MT é de R$ 65,9 milhões para asfaltar 49,4 quilômetros. O secretário Marcelo de Oliveira enfatiza que essa é uma região que ficará cada vez mais interligada, recebendo investimentos do Governo do Estado.

O Governo de Mato Grosso também está asfaltando a MT-199, que liga Vila Bela da Santíssima Trindade até a divisa com a Bolívia, na região do Destacamento Militar Palmarito. As obras estão em andamento em quase 80 quilômetros (79,98 km), divididos em dois contratos, com um investimento total de R$ 112,5 milhões.

Há ainda um trecho de 30 quilômetros da MT-199 sendo asfaltado entre Vila Bela da Santíssima Trindade e o acesso ao parque da Serra Ricardo Franco. Esse parque possui atrações turísticas como o Cânion do Jatobá e a Cachoeira dos Namorados. O investimento nesta obra específica é de R$ 47,8 milhões.

Na prática

Para quem mora em Cáceres e precisa se deslocar para Porto Esperidião ou regiões próximas à fronteira, a pavimentação da MT-388 (Porto Esperidião a Cáceres) significa uma viagem mais rápida, segura e com menos desgaste para os veículos. Isso pode reduzir o tempo de transporte de produtos e facilitar o acesso a serviços e comércios entre as cidades. O mesmo vale para o transporte de mercadorias, que deve ter seus custos de frete reduzidos e a agilidade aumentada, impactando positivamente a economia local.

Com informações de PORTAL MATO GROSSO. Achou um erro? Avise a gente.

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